Дома >
Продукция
> Цилиндрические роликовые подшипники
> Однорядный цилиндрический роликоподшипник без наружного коль
Однорядный цилиндрический роликоподшипник без наружного кольца (внутреннего кольца)
.jpg)
|
Модель подшипника |
Габаритный размер(mm) |
Номинальная нагрузка(KN) |
Предельная скорость вращения r/min |
Масса |
||||||||
|
Новая модель |
Старая модель |
d |
D |
B |
Rsmin |
Fw(Ew) |
d2(D2) |
Cr(KN) |
Cor(KN) |
Grease |
Oil |
(Kg) |
| RNU1017 | 292117 | 130 | 22 | 1.1 | 96.5 | 100.8 | 70 | 100 | 5000 | 6000 | 0.8 | |
| RNU1018 | 292118 | 140 | 24 | 1.5 | 103 | 107.8 | 86 | 125 | 4800 | 5600 | 1 | |
| RNU218 | 292218 | 160 | 30 | 2 | 107 | 114.2 | 150 | 200 | 3600 | 4300 | 2.1 | |
| RNU2218 | 292518 | 160 | 40 | 2 | 107 | 112.5 | 230 | 330 | 3600 | 4300 | 2.9 | |
| RNU2315 | 292615 | 160 | 55 | 2.1 | 95.5 | 100 | 260 | 340 | 3400 | 4000 | 4.8 | |
| RNU1024 | 292124 | 180 | 28 | 2 | 135 | 141.5 | 130 | 200 | 3400 | 4000 | 2.3 | |
| RNU220 | - | 180 | 34 | 2.1 | 120 | 128 | 180 | 250 | 3200 | 3800 | 2.7 | |
| RNU222 | 292222 | 200 | 38 | 2.1 | 132.5 | 141.5 | 245 | 335 | 2800 | 3400 | 3.9 | |
| RNU224 | 292224 | 215 | 40 | 2.1 | 143.5 | 153 | 280 | 390 | 2400 | 3000 | 4.7 | |
| RNU1030 | 292130 | 225 | 35 | 2.1 | 169.5 | 176.5 | 190 | 300 | 2600 | 3200 | 3.7 | |
| RNU226 | 292226 | 230 | 40 | 3 | 156 | 165.5 | 285 | 415 | 2200 | 2800 | 5.5 | |
| - | 1292934 | 230 | 28 | 2 | 184 | 193 | 175 | 310 | 2400 | 3000 | 2.85 | |
| RNU228 | 292228 | 250 | 42 | 3 | 169 | 179.5 | 330 | 490 | 2000 | 2600 | 7 | |
| RNU1036 | 292136 | 280 | 46 | 2 | 205 | 214.5 | 345 | 560 | 2000 | 2600 | 7.8 | |
| RN218 | 502218 | 90 | 30 | 2 | 143 | 136.4 | 155 | 205 | 3600 | 4300 | 1.75 | |
| RN219 | 502219 | 95 | 32 | 2.1 | 151.5 | 145.5 | 170 | 230 | 3400 | 4000 | 2 | |
| RN222 | 502222 | 110 | 38 | 2.1 | 178.5 | 170.2 | 245 | 335 | 2800 | 3400 | 3.2 | |
| RN228 | 502228 | 140 | 42 | 3 | 221 | 211.5 | 330 | 490 | 2000 | 2600 | 5.75 | |
| RN328 | 502328 | 140 | 62 | 4 | 260 | 245 | 590 | 800 | 1800 | 2200 | 13.5 | |
| RN330 | 502330 | 150 | 65 | 4 | 277 | 262 | 650 | 890 | 1700 | 2000 | 16.5 | |
| RN338 | 502338 | 190 | 78 | 5 | 345 | 325 | 940 | 1350 | 1200 | 1500 | 31 | |
Однорядный цилиндрический роликоподшипник без наружного кольца (внутреннего кольца)
Цилиндрический роликоподшипник LYNB является подшипником отъемлемого типа, имеет удобный монтаж и удобное демонтирование. Цилиндрический роликовый подшипник LYNB может выдерживать наибольшую радиальную нагрузку, а также он применяется при условии экплуатации высокой скорости.
Данный подшипник допускает маленькую погрешность (наклон) угла между осевой линией внутреннего кольца и осевой линией наружного кольца-2′~4′. Поэтому имеются требования к высокой точности обработки оси и гнезда, иначе на контактном месте роликовой дорожки легко будет обнаружена неравномерная нагрузка или концентрация напряжения. Однако, после поправки ролика или контактной шины роликовой дорожки, уменьшается вероятность случаев концентрации напряжения.
Цилиндрический роликоподшипни LYNB в соответствии с количеством рядов монтажных роликов, он разделяется на однорядный цилиндрический роликовый подшипник ,двухрядный цилиндрический роликовый подшипник и многорядный цилиндрический роликовый подшипник. А также проектирование положения буртов разных подшипников отличается.
Особенности роликового цилиндрический роликоподшипник :
1. Между роликами и роликовой дорожкой-линейное касание или нижнее линейное касанеи, радиальная грузоподъемность большая, он применяется для выдержки большой нагрузки и ударной нагрузки.
2. Коэффициент трения маленький, он применяется при высокой скорости, предельная скорость вращения подобна скорости радиального шарикоподшипника.
3. Подшипнки типаN и подшипник типа NU могут осуществить осевое перемещение, они применяется в случае изменения относительного положения оси и корпуса из за теплового расширения или монтажного отклонения, возможно используется в качестве опоры свободного конца.
4. Имеется требование к высокой точности обработки оси или отверстий гнезда, после монтажа подшипника осуществляется строгий контроль относительного наклона осевой линии наружного кольца, для избежания концентрации контактного напряжения.
5. Внутреннее кольцо и наружное кольцо возможно разделяны, для обеспечения удобного монтажа и демонтирования.
Основное применение:
Он применяется для крупного и среднего электродвигателя, подвижного состава железных дорог, основной оси станка, двигателя внутреннего сгорания, генератора, газовой турбины, коробки редуктора, сталепрокатного стана, вибрационного сита и подъемно-транспортного оборудования и т.д.
▲ Компания LYNB не только предоставляет заказчикам проектирование и производство подшипников стандартной конструкции, а также может предоставить проектирование и производство в сооветствии с особенными требованиями и особыми рабочими условиями; если вам нужна помощь, пожалуйста, свяжитесь с техничеким центром компании LYNB.
Если у вас будут советы или замечания по продукции нашей компании, пожалуйста, оставьте сообщение, наша компания быстро ответит на все ваши вопросы. Спасибо вам за поддержку!
Предыдущая статья:Однонаправленный двухрядный цилиндрический роликовый подшипник для позиционирования
Следующая статья:Однорядный цилиндрический роликоподшипник
