|
Модель подшипника |
Габаритный размер(mm) |
Номинальная нагрузка(KN) |
Предельная скорость вращения （ r/min） |
Масса |
|||||
|
d |
D |
B |
rsmin |
s |
Cr |
Cor |
(kg) |
||
| SL14906 | 30 | 47 | 30 | 0.3 | 0.7 | 42 | 80 | 6500 | 0.16 |
| SL14907 | 35 | 55 | 32 | 0.6 | 0.7 | 53 | 94 | 5500 | 0.28 |
| F-91443 | 35 | 55 | 44 | 0.6 | 1 | 84 | 170 | 5500 | 0.41 |
| SL14908 | 40 | 62 | 32 | 0.6 | 0.7 | 63 | 107 | 5000 | 0.4 |
| SL14909 | 45 | 68 | 36 | 0.6 | 0.7 | 80 | 160 | 4600 | 0.48 |
| SL14910 | 50 | 72 | 36 | 0.6 | 0.7 | 84 | 165 | 4300 | 0.52 |
| SL14911 | 55 | 80 | 36 | 1 | 0.7 | 97 | 199 | 3700 | 0.71 |
| SL14912 | 60 | 85 | 40 | 1 | 0.7 | 102 | 216 | 3500 | 0.73 |
| SL14913 | 65 | 90 | 44 | 1 | 1 | 124 | 250 | 3200 | 1.08 |
| SL14914 | 70 | 100 | 44 | 1 | 1 | 142 | 265 | 3200 | 1.1 |
| SL14916 | 80 | 110 | 44 | 1 | 1 | 150 | 300 | 2900 | 1.25 |
| SL14918 | 90 | 125 | 52 | 1.1 | 1.5 | 205 | 425 | 2500 | 1.95 |
| SL14920 | 100 | 140 | 59 | 1.1 | 2 | 260 | 550 | 2200 | 2.85 |
| SL14922 | 110 | 150 | 59 | 1.1 | 2 | 270 | 600 | 2100 | 3.1 |
| SL14924 | 120 | 165 | 66 | 1.1 | 3 | 305 | 660 | 1900 | 4.2 |
| SL14926 | 130 | 180 | 73 | 1.5 | 4 | 355 | 770 | 1700 | 5.6 |
| SL14928 | 140 | 190 | 73 | 1.5 | 4 | 370 | 830 | 1600 | 6 |
| SL14930 | 150 | 210 | 88 | 2 | 4 | 560 | 1230 | 1500 | 9.5 |
| SL14932 | 160 | 220 | 88 | 2 | 4 | 580 | 1330 | 1400 | 10 |
| SL14934 | 170 | 230 | 88 | 2 | 4 | 600 | 1390 | 1300 | 10.5 |
| SL14936 | 180 | 250 | 101 | 2 | 4 | 780 | 1810 | 1300 | 15.5 |
| SL14938 | 190 | 260 | 101 | 2 | 4 | 800 | 1900 | 1200 | 16.2 |
| SL14940 | 200 | 280 | 116 | 2.1 | 5 | 940 | 2220 | 1100 | 22.4 |
Описание продукции: цилиндрический роликовый подшипник серии L14 имеет открытую конструкцию, на наружном кольце имеет 1 бурт, 3 ряда роликов размещены, установлены смазочная канавка и 3 отверстия смазки. На обоих боках каждого ряда роликов внутреннего кольца имеются бурты. Подшипник данной конструкции для однонаправленного осевого позиционирования. Внутреннее кольцо данного подшипника на одном направлении может осуществить определенное осевое перемещение “S” относительно наружного кольца, на боку без буртов на наружном кольце установлен 1 бурт, для обеспечения неразделения подшипника в процессе монтажа и использования. Для подшипник аданного типа осуществляется смазка маслом или жиром. Подшипник данной серии имеет наибольшую грузоподъемность. Из-за отсутствия герметического кольца, подшипник данного типа является открытым подшипником, так что условия использования данного подшипника ограничено, недопускается использование данного подшипника при плохих условиях и в местах, где много пыли. В некоторых случаях, в соответствии с требованиями к температуре окружающей среды, данный подшипник предоставляет из себя продукцию, подвергнутой высокотемпературному отпуску (S2 или S3), а также сочетается с радиальным мертвым ходом (C3).
▲ Компания LYNB не только предоставляет заказчикам проектирование и производство подшипников стандартной конструкции, а также может предоставить проектирование и производство в сооветствии с особенными требованиями и особыми рабочими условиями; если вам нужна помощь, пожалуйста, свяжитесь с техничеким центром компании LYNB.
